我跟人说换台是逃避，讲得挺有道理。上周连输两把，我换了三次台。请问和局怎么看求指点上道理和动作从来不是一回事。说完那些话我挺得意的，得意的那几天最容易翻车。
补一靴的顺序我摸出来了：先对总数，再对长度最长的那一列，最后才逐格看。总数对不上说明漏了手，最长列不对说明某一处连的段数记错了。这两个先过，剩下的错一般都不大。
转折点有时跟换牌靴有关。新靴上来前几手乱，人容易把这段乱当成趋势。我的做法是新靴前五手只记不押，等它自己走出个形状再说话，五手之内一个字都不写。
路子说到底是个习惯。习惯画，习惯看，习惯在看不出来的时候坐着不动。它不给答案，它只让你在等的时候有点事做，不至于乱下手。
补错的程度分两种，一种是自己画歪了，一种是牌看错了。前者补一笔就行，后者麻烦，得回头把那一靴的记录从头核一遍。核的时候我拿牌靴当准，纸上的路当参考，谁跟牌靴不符就改谁。
同桌的人说这条路要转了，我也会跟着转，因为路单是我自己看的，别人一说我就怀疑自己漏了什么。怀疑一冒头，注就跟着晃，晃到押的是别人的信心，忘了自己原本押哪门。
我现在的做法是进场前先问自己睡了几小时，低于六个就直接回家。这条最难执行，因为累的时候人特别想找个地方坐着，坐下就不想动了，有几次我在楼下站完还是上去了。
三连输之后我做过一个测试，故意押反方向。结果还是输，因为我押反的理由是我不可能连着错四次，这个理由跟原来那个理由根本就是同一个。
借五千说今晚周转明天就还的，我遇上过。我给了，然后我们两年没说话。钱后来是还了，关系没还回来。借钱上桌的利息不是钱，是后面的所有来往。
车里放了一张便签，就贴在方向盘前面。坐上驾驶座第一眼看到的就是那行字。这张便签两年里拦下我四五次，每一次我都已经在往门口走了。写便签之前我在车上输过一次，那次输完才发现自己在门口站了十分钟。
时间点我也记，备注里写一行二十二点四十换台，攒半年再翻，会发现自己换台的间隔在慢慢变短。这条时间线比任何金额都更早露出苗头。换台间隔是身体先知道的，纸上是后来才看出来的。
光写在纸上不够，得配一个动作。输到线的时候我把剩下的钱全部换成现金塞进内袋，筹码盒清空推到荷官面前。这个动作有旁观者，有观众的事就很难反悔。
倍投的数学陷阱在于它要求资金按指数增长，而你的资金是固定的。只要资金固定，倍投就必然有归零的那一天，区别只在于那天是第几个星期。这是结构问题，换打法解决不了。
第三条例外各地不一样。有的台写庄六点赢且闲家补过牌，算和局退本金；有的台写照赔一半。退本金等于这一手白打，赔一半是实打实少一半，差得很远。
切牌卡插多深影响很大。插得浅，一靴发不了几手就重洗，牌的信息留不下来；插得深，靴尾剩十几张，那一段的牌组成偏差最大。我见过插到只剩十张的台，那时候限红也跟着降了。
七人桌和三人桌的手数差得远。七人桌一小时可能只走四十手，三人桌能走七八十。手数多意味着成本乘得快，也意味着波动摊得更平。我更喜欢三人桌，同样时间里能看到更接近期望的结果。
牌靴倾斜角度不对，牌下不来。这种情况荷官会敲一下靴底，敲完还不下就整个抬起来。抬起来的时候，你要注意他有没有把牌倒出来，抬靴那一下最值得盯。
有一类台叫免佣台,庄赢只赔一半的那种。这种台的注码门槛通常比标准台低一档,坐的人也多。我不太爱坐,不是因为规则,是因为人多,人一多我就看不清谁在什么时候加的注。
还有一个位置我基本不碰,就是荷官正对面。那个位置视线最直,也最容易被旁边的人搭话。你觉得搭句话无所谓,可他一句话就能把你刚才的判断搅乱。我打牌要的是安静,不是聊天。
有的包间里会摆自己的东西，烟、打火机、一个保温杯。摆上这些东西说明他常来。你坐进去看到桌上已经有杯子，就知道这个位子不是空的，坐下去之前得先问一句。
写得不痛快。这个话题本来不想碰，被人问了三次才动笔，动笔的时候心里是抵触的，抵触着写出来的东西，字里行间能闻出味道，闻得出就别全信，全信了吃亏的是你。