我原本以为自己不会追，追这种事听着很蠢。后来发现追是本能，路纸误区上不追的人都是练出来的。我追过的最长一次追了十一口，追到后来自己都笑了。
几个高频疑问
真有人愿意带，先看他敢不敢让你翻账本。愿给账本的人少，愿意讲道理的人多。我碰上一个肯翻账本的，那两个小时比我之前半年瞎摸学的都实在。
三年的时间足够让人摸清自己的软肋。我第一次发现自己在凌晨特别松，是打了两年多才看出来的。看清之后加了一条硬规矩，亏的速度立刻慢了下来。
被判定异常多数不是针对人，是模型在筛。同一手下得太大、下注间隔太整齐、一天里进出次数太多，这几种形状在后台看着都像程序。人下注本来就该是乱的。
赢钱的时候更容易出错
朋友说这叫认命，我不这么看。认命是不打了，我还在打，只是挑打得下去的地方坐。挑台子比练心态简单，也有效，还不用跟自己较劲。
输了钱之后我最怕听见别人说你今天手气不行。这句话听起来是在安慰，其实是在告诉我换一天再来，而再来这两个字才是我钱包上真正的那个洞。
朋友说这叫认命，我不这么看。认命是不打了，我还在打，只是挑打得下去的地方坐。挑台子比练心态简单，也有效，还不用跟自己较劲。
那天赢了之后我把目标从保本改成了翻倍，改目标只花一句话，执行它花掉我四个小时和全部盈利。目标一变注码就跟着变，人还以为自己在按计划走，计划早换过了。
牌理这一层
筹码在台面上要摆平，不能叠高。叠高的筹码容易被碰倒，也容易被人顺手拿走一个。规范要求荷官把大额筹码单独推到你面前摆平，筹码乱摆，账就乱。
用缆法要记，因为你要知道自己在第几手。不记的人会在第六手押成第五手的钱，然后整个节奏就乱了。我见过有人用马丁用到第七手，自己以为还在第四手，输完都没反应过来。
两张台并排放，规则一样，限红差五倍。人多的时候大家挤在低限红那张，因为心理上觉得输得起。单位成本一样，差的是你愿意一次押多少，这个愿意才是真正的变量。
关于倍投
赢的钱输回去最不疼，这是它危险的地方。本金输一百心里咯噔一下，赢来的钱输一百觉得本来就不是自己的。同是一百块，重量差一倍。所以现在赢的钱我也当本金记，账上不分来源。
赢来的钱在我脑子里跟本金不是一个颜色。本金是灰的，赢的是红的，红的这部分我允许自己乱花，灰的碰都不碰。这个划分不理性，但它管用，输回去的时候我还有东西守着。
车里放了一张便签，就贴在方向盘前面。坐上驾驶座第一眼看到的就是那行字。这张便签两年里拦下我四五次，每一次我都已经在往门口走了。写便签之前我在车上输过一次，那次输完才发现自己在门口站了十分钟。
有人把资金管理当成一种打法，我觉得它是打法之外的东西。打法管的是这一把怎么下，资金管理管的是这个月你还能不能坐在桌上。两件事层级不同，混着谈就谈不清。
光写在纸上不够，得配一个动作。输到线的时候我把剩下的钱全部换成现金塞进内袋，筹码盒清空推到荷官面前。这个动作有旁观者，有观众的事就很难反悔。
推导里有个容易忽略的地方：和局不是平局退税，是押庄押闲都输。这一条让庄闲的实际胜率都要按不含和的口径重算。用含和的口径算期望，结果会偏。
写到深夜，越写越觉得很多事说不清。曱甴路我看得懂走势，看不懂自己为什么在看得懂的时候反而错。也许问题一直不在路上，在我坐的那个位置上。