车里坐了二十分钟才下车，外面下着小雨。水位的区别上我常常在这二十分钟里想清楚，想清楚了就不进去了。下雨天我常常想不清楚就走了，想想也怪，雨倒是帮我省了钱。
到账快是手机支付另一个坑。换筹码要走到柜台，手机划一下就成，中间没有那三十秒的犹豫。现在我刻意用慢的方式，宁可多走几步把三十秒挣回来。
输到第几份换台跟本金分几份有关。分二十份的时候三份换合适，分五份的时候一份半就得换。比例比数字重要，我用的是总份数的七分之一这个位置。
调度时把赢的钱也编进表里，写清哪台是本金在跑，哪台是利润在跑。写清之后我发现自己更愿意在利润那台上冒风险。这个发现不体面，但是真的。
第七靴的时候我通常会把注码降到一半。不是迷信，是坐到那个点，人的判断已经开始靠感觉。降到一半不算认输，是给自己留一个还能思考的余量，输也输得慢一点，不至于一把就没了。
长龙数到第五把的时候是最难受的。押吧，怕它断；不押吧，心里痒。我现在的处理是把注码减半再上，赢了不痛快，输了也不至于伤。
大路看完看小路，小路看完看曱甴路，一路看下来，最大的收获往往是发现自己前面看错了。这种自我纠正的过程不好受，但它比赢一手牌扎实。
争路单这事我后来想明白了，两个人都没错，错的是把路单当成唯一答案。路是记给自己看的，两张纸对不上，说明这一靴本来就有两种读法，而两种都能下注，也都可能输。
我留过一组记录，第 21 到 24 靴连着齐整。前三靴都是平的，第四靴忽然拉出一列六格。这组记录让我改变了一个想法：齐整不是稳定，是憋着，憋到某一靴就撒出来。
中间歇的空档我会去洗手间顺便看看手机，回来时手上多了一杯水。这些动作让换台显得很有计划，实际上我只是不敢直接站起来走人。
有人故意在我押完之后大声说这手要黑，我听过三四次。第一次我改了注，第二次我加倍，第三次我发现他对谁都这么说，纯粹是嘴闲。
三年还在输，我一点都不意外。抽水每手一点点，三年下来就是一大块。你赢的次数可能比输的次数还多，账面照样是负的，这不是运气问题，是结构问题。
真有人愿意带，先看他敢不敢让你翻账本。愿给账本的人少，愿意讲道理的人多。我碰上一个肯翻账本的，那两个小时比我之前半年瞎摸学的都实在。
通道的摄像头比台上的多，几乎每个转角一个。你从大门走到桌边，一路上被拍七八次。这个我早知道，但真正让我有感觉的是有一次抬头正好对上镜头，那一下脚步都慢了。
换班的时候筹码车也要换。新车推过来,里面码得整整齐齐,老车推走的时候乱得不成样子。这个过程大概两三分钟,台子停着,你可以趁这个时间清一下自己还剩多少,很多人一晚上都不清一次。
有的城市包间多，散台少，一进去就被往里面请。有的城市反过来，散台挤满，包间空着。这个结构决定你遇到什么人，比什么规则都实际，遇到什么人就跟什么人打。
和局连出两次的时候，台面上会有人开始押和。赔八倍，两连和之后押一次，成本一份，中了收八份。算下来还是负的，只是那一瞬间很诱人，那一瞬间的账最难算。
路单上的形态是结果，不是原因。看到长龙不代表下一口会断，看到单跳不代表会继续跳。我早年把路单当天气预报看，后来明白它更像后视镜，能告诉你走过什么路，不告诉你前面是什么。
说到底，上限改变的是你能不能把负期望摊到很多手上。摊不开，方差就集中在少数几手，那几手的手气就变成了结果。这才是上限真正的分量，这句话我写在笔记本第一页。
三张牌的点数算法对所有人都一样，没有例外。什么位置、押多少、赢多少，都改变不了算法。这条是唯一不用问的东西，也是唯一必须记死的东西，记死它比记口诀实在。
说清一件事：这些段落是我个人的经验碎片，拼不成体系。谁要拿它当教材，那就是误会了。碎片只对自己有用，别人的碎片最多拿来照一照，照完还是得自己下场。