要不要现在走，我问了自己三遍，第三遍才起身。打了十年路单怎么玩上问一遍就走的人，账通常比我好看。从那以后我就给自己定了个数，问到第二遍必须起身。
经常有人问
说到底，被判定是这条路上的成本之一。你要做的是把成本控制在能承受的范围，而不是想办法让它永不发生。我现在的做法是账上只放当天要用的那部分。
被判定异常多数不是针对人，是模型在筛。同一手下得太大、下注间隔太整齐、一天里进出次数太多，这几种形状在后台看着都像程序。人下注本来就该是乱的。
被卡住的那段时间最该做的是不碰牌。人被卡着会想补回来，一补就容易在另一头出事。我那半个月一次没打，解封那天反而没多大冲动。那半个月我把记录从头翻了一遍。
打到第三年还在亏的人，账上通常有个共同形状：赢得早，输得晚。这个形状在我的本子上出现过整整两年，改过来花了我半年，靠的只是到点起身这一件事。
赢了不取的人常说还想再打几手。这几手我统计过自己，平均下来是亏的。赢着继续打的时候，押注比平时大，判断比平时松，两头都不占便宜。我把这几手单独记下来，一年攒了一页。
规则上的几个细节
换班的时候荷官要把台面清点一遍，筹码、牌靴、记录纸三样对齐才交接。这个流程慢，但慢得让人放心。快得像变魔术的交接，我见过出事的，交接快的台我不太敢坐久。
切牌卡的位置不是固定的，同一张台不同靴不一样，荷官按时间段调。打得快的时候插深一点，打得慢的时候插浅。这个规律我观察了很久才对上，后来就不调了，嫌麻烦。
每一手的期望值都固定在负百分之一点零六左右，翻倍只改变下注额，不改变每一块钱的期望。这是马丁最容易被误解的地方：它让你赢得更频繁，但每次赢的总额并不比输的那一次多。
线上与实体的差别
抽烟区靠墙摆了一排高脚凳，坐着不舒服，人待不久。待不久反而好，抽完就回桌。我见过有人在那边站一小时，一根接一根，那是在躲什么，躲牌，也躲桌上的那张脸。
饮料和烟是一套的。抽完烟回来口干，会灌一大口，灌完人就松。松这一下能决定后面半小时的注码。我现在抽完烟先坐三分钟再碰筹码，让嘴里那股劲过去。
读路的实际用处
珠盘路的落点在齐整的时候往往特别密，一列六格挤得满。三靴之后如果珠盘开始稀，那大概是节奏变了的信号。这个对应关系我只在自己纸上验过，不作数。
两张路单对不上时，我不会拿自己的去覆盖他的。留着两张不一样的路比合成一张更值钱，因为分歧本身就是信息：说明那一段确实模糊，谁都读得出两套说法，而模糊的地方本来就不该下重注。
有一种纸印好了大路和珠盘两块，中间留一道空当。用起来省事，但空当太窄，长列一高就压过去。我碰上这种纸会把珠盘改画在背面，宁可翻纸也不愿意挤。
第 5 靴我画错过一次大路，把闲点成了庄圈。整条路反着长，我还照着反的那条下注，输了两份才发现。从那以后我画完必数总数，这个习惯就是从那次开始的。
止损线定在哪
有人问返还多少才算划算，我的回答是不划算，它只是少亏。把它当成省钱而不是赚钱，心态就对了。真要靠它吃饭，得打到几十万的流水，那个量级本身已经很危险。
每页我都会留一格写当天第一把下多少。这一格最有用，因为它能看出我一坐下是不是就已经超了单注线。第一把超线的那天，基本上整天都超线。第一把是整晚的调子，调子错了，后面越拉越歪。
算返还别只算自己的，要算全场的。台子的返还是从抽水里出，抽水是从所有人的下注里出。想清楚这条链，就知道那点返还本来就是你自己交出去的一部分。
用两支颜色的笔记，黑笔写当天进出，红笔写违反规矩的地方。红笔那栏最好一年只有几行。我第一次看到自己半年写了十七行红的，那十七行让我改了做法。
车里放了一张便签，就贴在方向盘前面。坐上驾驶座第一眼看到的就是那行字。这张便签两年里拦下我四五次，每一次我都已经在往门口走了。写便签之前我在车上输过一次，那次输完才发现自己在门口站了十分钟。
我对倍投的看法这两年一直在挪。四五年前觉得它是胆量问题，前年觉得是算账问题，现在更倾向它是个时间问题，你能撑多久，它就陪你多久。往后也许还会变。