曾在群里讲大路的进阶的水位差要算清楚，讲完自己在一张高水位的台上坐了两小时，多付好几份。高水位那张台我也知道亏，可当时觉得手气好能补回来。
输三把加一倍行不行，行不行取决于你的份数够不够厚。份数不够厚的时候，这条路就是死路。厚到我历史最长连输的两倍才叫够，撑不过这个数就别加。
带人的人往往有个盲点：他会不自觉地替自己的打法找证据。你跟着他学，学到的是结论，不是推导。我后来把每个决定写下来对照，才发现很多结论是空的。
我试过用纸笔记每靴的出庄出闲，记到第 12 靴就发现手比脑快。写下来的东西回头看，完全解释不了下一手。那张纸后来被我夹在本子里，提醒我记录是给自己复盘的，不是用来算牌的。真要练，练翻牌之后那三秒的安静。
珠盘路上有一段全是稀点，我坐了四十分钟才走完。那段时间台子上没人大声说话，荷官也放慢了。慢的时候最费钱，因为你会忍不住找点事做。
记录这件事本身就有损耗。牌靴上印的字小，灯又暗，一手牌看错一个点，整条路就歪了。我要求自己每十手核对一次，错了就整列重画，不拿涂改液糊。糊出来的路比没有路更坏。
差一格的账最难说清。差得多，一眼就知道是谁抄漏了；差一格，两边都有理。这种时候我不纠缠，按自己那张继续，但心里记一笔：这一靴的路要打个折扣看，后面的判断都会松一格。
帮朋友垫筹码这件事我干过一次，一共八百，他输完了，我们两个都没提。垫筹码跟借钱是一回事，只是没有欠条，所以更难开口。现在我连垫都不垫。
本金和赢的钱需要一个物理动作来分隔，光靠想是分不开的。我的动作是数筹码，把赢出来的那部分单独摞一叠，摞到十份就换现金。摞的动作比想的过程可靠得多。
车里放了一张便签，就贴在方向盘前面。坐上驾驶座第一眼看到的就是那行字。这张便签两年里拦下我四五次，每一次我都已经在往门口走了。写便签之前我在车上输过一次，那次输完才发现自己在门口站了十分钟。
有些台子我确实不适合坐，比如限额高又爱加注的那种。我坐上十分钟心跳就快，押注跟着快，快到后来不敢看自己押了什么，只看还剩多厚，越薄越想快点变回来。
人在输的时候听不进劝，但听得进另一句话，就是下一把换个方向试试。这句话不说停，只说换，所以它进得去。我后来发现它比任何劝阻都危险。
我发现一个人打牌时对输赢的痛感更钝，因为没有人在旁边问输了多少。钝不是好事，它让我下次坐下时少了一层顾虑，也少了一次有人开口拦住我的机会。
有的台子背后就是通道,人来人往。这种台我坐不住,背后有人走过你会下意识回头,一回头思路就断了。我宁可坐靠墙那一边,虽然离荷官远,但背后没人,心是定的。
早上九点刚开门那一场,是全场最干净的时段。台面刚擦过,牌靴刚拆封,荷官刚上班,脸上还带着笑。人没几个,一个台坐三四个人,出牌慢,你看得清每一张。我如果打的是观察活,就挑这个点来。
手工洗牌的台子洗得再花，也洗不干净。八副牌洗完，上一靴的牌序还留着影子，尤其那种把牌分成几叠交错插的洗法，牌与牌之间的相关性没有完全打散。剥牌在手工台上还有一点空间，原因在这。
有的场子把限红做成阶梯，白天三百起，晚上一千起。这个变化不是针对谁，是人流决定的。摸清一张台的时段规律，比背熟规则管用，这句话我用一晚上验证过。
洗牌机分两种，一种洗完把整靴拿出来用，一种边打边洗。前者打完一靴才能剥，后者每一手都是新牌。判断办法很简单，看发牌箱旁边有没有另一台机器在转，转着的基本就是连续洗。
我现在判断一个人打得稳不稳，不看他说什么，看他有没有记。肯记的人一般不会太离谱，因为每一笔都得对自己交代，交代久了人就老实了，想装也装不住。