车里坐了二十分钟才下车，外面下着小雨。咪牌100块上我常常在这二十分钟里想清楚，想清楚了就不进去了。下雨天我常常想不清楚就走了，想想也怪，雨倒是帮我省了钱。
本金和注码
车里放了一张便签，就贴在方向盘前面。坐上驾驶座第一眼看到的就是那行字。这张便签两年里拦下我四五次，每一次我都已经在往门口走了。写便签之前我在车上输过一次，那次输完才发现自己在门口站了十分钟。
一道转账指令也能当止损线用。我设了一条，当天输到某个数就把卡里剩下的钱转进一个不常用的账户。转完再想拿出来中间隔着好几步，这几步就是给冲动设的缓冲。
用两支颜色的笔记，黑笔写当天进出，红笔写违反规矩的地方。红笔那栏最好一年只有几行。我第一次看到自己半年写了十七行红的，那十七行让我改了做法。
两台并行要提前定好谁是先死的那台。我的做法是副台的止损额度只有主台一半，副台先停，主台还能撑。不预设顺序，到头来往往是两台一起崩。顺序先定好，崩的时候才有个先后。
路单的记录方式
单跳之后接长龙，是我最怕的组合。跳的时候你押反，恰好撞上龙的头，那手牌输得最难看。我遇到过两次，第二次之后我给自己加了一条：跳转龙的那一手不押。
三十靴能看出一件事：长龙出现的次数比我以为的少。我总觉得天天碰龙，摊开数了数，三十靴里真正连过七把以上的只有四次。记忆把稀有的东西放大了。
我记珠盘的时候会在每列第六格下面点一个小点，提醒自己该换列了。这个点是给自己看的，不然画快了容易一条线拉到底，拉到底之后整靴的列数就少了一列。
几个高频疑问
我的路子是分场次。一场里先看两靴，一靴只记，一靴在心里押着算，猜中率过不了半就不坐下。这条规矩实行了半年，真正拦住我的大概五六回，回回拦下的都是好几份本金。
我跟爱人后来定了个规矩：一件一件报。进场前我说今晚去，回来把份数报清楚，不挑好看的说。报得难看了她会生气，但不会怀疑我藏着话，这一条比报喜有用得多。
带人的人往往有个盲点：他会不自觉地替自己的打法找证据。你跟着他学，学到的是结论，不是推导。我后来把每个决定写下来对照，才发现很多结论是空的。
我的最终做法是只留一张台，另一张只用来等换靴。等的时候我看牌不下注，牌靴一换就走。这样既不浪费眼睛，也不给自己多开一个口袋。等的时候我连界面都不打开，就盯着洗牌那两分钟。
站起来的那个动作
冷静下来以后我会觉得自己当时像个陌生人。那种陌生感挺可怕，因为那些决定确实是我做的，字是我签的，钱是我递的，只是那会儿的我不太认得现在的我。
三连输之后我做过一个测试，故意押反方向。结果还是输，因为我押反的理由是我不可能连着错四次，这个理由跟原来那个理由根本就是同一个。
牌桌上有一种安静最吓人，是所有人都输完了还坐着的那种安静。我在那种安静里坐过一个多小时，什么都没押，只是不想承认这一趟已经结束了。
坐到新台子边上，第一注我押得比较小，像是在试水。这一注输赢都不重要，重要的是它给了我一个继续坐下去的理由，理由我从来不缺。
规则上的几个细节
补牌表里最关键的三个格子是庄家三点、四点、五点。这三格里庄家要看闲家第三张决定补不补，正是这个看法让庄家占到便宜。不看的话两边就是五五开。
六副的台比八副稍微好剥一点点，因为牌数少，一张牌对真数的影响大。差距大概是三分之一，六分之一对八分之一。这个差距理论上存在，实际操作用一次记错牌就抵掉了。
就算你剥牌剥得极准，八副牌能拿到的优势也就零点几个百分点。换算成一小时六十手、每手五百，理论多赚一百五十块。为这一百五十块付出的注意力值不值，自己判断。
到现在我也不明白，为什么输到第七份的时候手反而稳了。前六份在乱，第七份开始清醒，这种倒错的清醒我遇过十来次，一次都没提前料到，也一次都没法复制。